Peugeot 308 Facelift mit Hybrid-, Diesel- und E-Antrieb überrascht mit beleuchtetem Löwen-Logo und E-Reichweite von 450 ...

Plug-In-Hybride lassen wir bewusst weg, weil deren realer Verbrauch zu stark davon abhängt, ob auch wirklich elektrisch gefahren (und regelmäßig geladen) wird. Generell gilt: Das Sparpotenzial dieser ...

Hybrid vehicles are more common than ever before, with virtually all mainstream automakers in the U.S. offering a hybrid in their lineups. Most of the hybrid vehicles we see today utilize electric ...

Fuel economy has always been a prime consideration. For some, the solution will be a switch to an electric car – although that won’t work for those who lack a driveway, or for whom the public charging ...

Wie viel Sprit braucht das GLC Coupé als 333 PS starker Diesel-Plug-in-Hybrid im realen Verkehr? Ein wöchentlicher ...

Eine kurze Probefahrt mit dem von Diesel- auf Hybridantrieb umgestellten Hyundai Staria zeigt, wie gut der Antrieb mit dem Schwerpunkt auf Komfort harmoniert.

A car that can go 80 miles on a gallon would seem like an ideal solution to oil prices topping $50 a barrel. In fact, the technology already exists in the form of so-called diesel hybrid vehicles, ...

Im S-Max ist viel Platz, und es geht mit ihm auch schnell voran. Der flotte Van wird allerdings oft wegen Ölverlusts am ...

Der VW Tayron beeindruckt als Langstrecken-Spezialist mit leisem Fahrkomfort und vielseitiger Motorenauswahl. Die hochwertige ...